↑ Вверх
Информационно-интеграционный проект общественного объединения «Raduga» e.V.
«Raduga» e.V.
Пятница, 22. Март 2019
Навигация


Поиск
Рассылка
Отписаться

Наши друзья
Битва народов под Лейпцигом в 1813 году
"ђусское поле" -  сайт для тех, кто думает по-русски
LBK_Logo
Leipziger Internet Zeitung - Mehr Nachrichten. Mehr Leipzig.

Статистика

Статистика

  Замки Саксонии    -    TÜV в русской автомастерской    -    Справочное бюро

Новости — Новости Германии

Проект ECx: железная дорога представляет новый поезд дальнего следования

Источник: RusVerlag.de
Добавлено: 2019-03-14 13:49:46

+ - Размер шрифта

Сначала в Амстердам, затем на Зюльт и в Оберстдорф: в 2023 году Deutsche Bahn планирует ввести в эксплуатацию новый поезд дальнего следования.

Pic

Компания представила в Берлине имитацию модели с условным названием ECx. Время в пути между столицей Германии и Нидерландов сократится примерно на 30 минут до 5 часов и 50 минут. С лета 2024 года поезд также будет следовать по туристическим маршрутам, таким как Вестерланд на Зюльте или Оберстдорф в Баварии, а также на других маршрутах.

Первые 23 поезда, заказанные у испанского производителя Talgo, должны появиться в конце 2023 года наряду с поездами ICE и IC. Федеральная компания потратит 550 миллионов евро на 23 новых поезда. В общей сложности до сотни новых транспортных средств Talgo будут добавлены в парк и заменят старые поезда EC в долгосрочной перспективе.

Для пассажиров особенно заметной будет низкая высота пола – 76 сантиметров. Таким образом, через все двери поезда они будут садиться в поезд практически на уровне земли – по крайней мере, на платформах стандартной высоты. «В будущем пользователи инвалидных колясок смогут самостоятельно въезжать на борт», — сказал руководитель железной дороги Рихард Лутц (Richard Lutz).

Кроме того, в каждом вагоне есть Wi-Fi и полки для большого багажа, плюс восемь мест для велосипедов и места, например, для лыж и сноубордов. В течение дня освещение может меняться. Поезд ECx состоит из многосистемного локомотива, который может развивать скорость до 230 км/ч и 17 вагонов. В первом классе предлагается 85 мест, во втором классе 485 мест – всего 570 на поезд. Железная дорога разрабатывает новый тип сидений для ECx.

Источник: RusVerlag.de




Оглавление   |  Вверх

        Представленные на портале материалы служат исключительно источником информации и не могут заменить юридического или финансового консультанта. Администрация и создатели сайта не несут никакой юридической или иной ответственности за содержание и последующее использование предоставляемой информации.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.

Содержание портала находится под нашим постоянным контролем, но на многих Интернет-страницах присутствуют ссылки на другие сайты, которые мы, естественно, не контролируем и не можем постоянно проверять. Согласно решению суда Гамбурга от 12.05.1988 г., владелец Интернет-сайта должен нести ответственность за содержание страниц, ссылки на которые помещены на его сайте, если только он сам не определяет четко и однозначно свою позицию по данному поводу. Что мы и делаем: мы заявляем, что не несем ответственности ни за дизайн, ни за содержание сайтов, связанных с нами посредством ссылок. Но если вы на этих страницах столкнетесь с порнографическими или расистскими материалами, сообщите нам, пожалуйста!


При полном или частичном использовании материалов raduga-nte.de ссылка на сайт обязательна.
Использование материалов, маркированных (А), возможно только с согласия автора.
Пресс-релизы, статьи, новости ждем по адресу redaktor@raduga-nte.de.

Портал оптимизирован для работы в Internet Explorer, Opera, Mozilla Firefox с разрешением экрана 1280x1024 и выше.

Языки
  
Вход
Логин:

Пароль:


Запомнить меня
Вам нужно авторизоваться.
Забыли пароль?
Регистрация

Наши спонсоры
Автосервис «IWK» GmbH Туристическое агентство «Балкан Туристик» ARKON Pflegedinst Амбулаторная служба Sonnenblick Reiseagentur Neuwirt Zu Hause e.V. - Verein zur gesellschaftlichen Integration
 von Zuwanderern Ihre Allianz Agentur

На сайте
Гостей: 137
Пользователей: 0


Прогноз погоды

Телефонные коды
www.teltarif.de - Kommunikation ganz einfach

Работает под управлением WebCodePortalSystem v. 4.3.1  Copyright Raduga-Group © 2006-2017